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Vespa auf dem Gehweg parken: Was kostet das in Deutschland und Europa?

Die Vespa oder das Motorrad schnell auf dem Gehweg abstellen, damit Fußgänger noch genügend Platz haben?

Viele Rollerfahrer gehen davon aus, dass das erlaubt ist. Tatsächlich ist das Parken auf Gehwegen in Deutschland grundsätzlich verboten, sofern es nicht ausdrücklich durch Verkehrszeichen erlaubt wird.

Auch im europäischen Ausland können Bußgelder drohen und diese unterscheiden sich teilweise erheblich.

Führerschein B196 im Ausland – was gilt aktuell und was plant die EU?

Der Führerscheinzusatz B196 erfreut sich in Deutschland großer Beliebtheit: Er ermöglicht Inhaberinnen und Inhabern der Pkw‑Führerscheinklasse B, in Deutschland auch 125‑ccm‑Motorräder (Klasse A1) zu fahren – aber aktuell nur in Deutschland!

Italien plant höhere Bußgelder: Was sich für Motorrad- und Vespa-Fahrer ändern könnte

Neuer Codice della Strada: Italien diskutiert progressive Bußgelder und neue Regeln für Motorräder
Wer mit der Vespa oder dem Motorrad nach Italien reist, sollte die aktuellen Entwicklungen rund um den Codice della Strada im Blick behalten.
Das italienische Infrastruktur- und Verkehrsministerium (MIT) arbeitet derzeit an einer umfassenden Überarbeitung des Straßenverkehrsrechts. Die Reform befindet sich aktuell noch in der Konsultationsphase und ist noch nicht in Kraft.
Aktueller Zeitplan:
✅ Konsultation bis 13.09.2026
✅ Verabschiedung des finalen Entwurfs bis 14.10.2026

Maut für Vespa und Motorräder in Europa 2026

Regelungen, Preise, Ausnahmen und digitale Mautzahlung mit Bip&Go, Telepass & Co.
Wer mit einer Vespa, Roller oder Motorrad durch Europa reist, sollte die unterschiedlichen Mautegebühren und Mautsysteme informieren. Während einige Länder klassische Mautstationen nutzen, setzen andere auf Vignetten oder elektronische Free-Flow-Systeme (Italien baut dies aktuell aus). Besonders interessant für Zweiradfahrer: In einigen Ländern zahlen Motorräder deutlich weniger als Pkw – und in wenigen Fällen sogar gar keine Maut.

Regen nach langer Hitze – besonders gefährlich für Vespa- und Motorradfahrer

Wenn nach einer langen Hitzeperiode der erste Regen einsetzt, steigt das Risiko für Vespa- und Motorradfahrer schlagartig an. Es ist Vorsicht geboten!
Was viele unterschätzen: Es wird nicht nur „nass“, sondern buchstäblich spiegelglatt.

Was auf den ersten Blick nur wie eine nasse Fahrbahn aussieht, kann sich innerhalb weniger Minuten in eine gefährliche Rutschbahn verwandeln. Staub, Ölreste und Reifenabrieb bilden einen kaum sichtbaren Schmierfilm, der die Haftung der Reifen deutlich verringert.

Neue, verschärfte Regeln auf Alpenpässen in Südtirol

Die Südtiroler Landesregierung hat beschlossen, organisierte Motorsportveranstaltungen auf zahlreichen bekannten Passstraßen künftig zu untersagen.
Betroffen sind unter anderem das Stilfserjoch, Timmelsjoch, Jaufenpass, Grödnerjoch und Sellajoch, Karerpass.
UPDATE 12.08.2026: Grödnerjochpass nur Testphase.

Vespa fahren im Stau: Warum ist Durchschlängeln in Deutschland verboten?

Ist das Durchschlängeln mit dem Motorrad im Stau erlaubt? Deutschland vs. Europa im Vergleich – Regeln, Strafen und Untersuchungen

IFZ – Mehr Sicherheit auf zwei Rädern

Das Institut für Zweiradsicherheit (IFZ) verfolgt das Ziel, die Verkehrssicherheit aller motorisierten Zweiradfahrer zu optimieren, auf aktuelle Schiefstände aufmerksam machen und ggf. Lösungsvorschläge bieten. Mit der Kampagne #AbstandKommtAn machen IFZ und DVR auf die Wichtigkeit des Sicherheitsabstands im Straßenverkehr aufmerksam.

Tempo 60 für „kleine Vespas“: Stand der Debatte? Welche Pros & Cons?!

Die Forderung, die zulässige Höchstgeschwindigkeit für 50‑ccm‑Kleinkrafträder – darunter viele Vespa‑Modelle – von derzeit 45 km/h auf 60 km/h anzuheben, wird seit Jahren kontrovers diskutiert.
Eine Umfrage auf Social Media zeigt ein deutliches Votum für eine Tempo-Errhöhung

EU-Führerschein 2025: Europaweite Änderungen …

Die EU hat sich in Brüssel auf neue Führerscheinregeln geeinigt, die die EU-Führerscheinrichtlinie aktualisiert und einige Änderungen. Explizit neue Regeln für motorisierte Zweiradfahrer gibt es nicht.
(Pressemitteilung des Europ. Parlaments, 25.03.2025)

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