Eine gemeinsame Vespa-Tour gehört zu den schönsten Erlebnissen auf zwei Rädern. Die Freude am Fahren, das Gemeinschaftsgefühl und das gemeinsame Ziel machen den besonderen Reiz einer Ausfahrt aus. Damit alle sicher, entspannt und mit einem Lächeln ankommen, braucht es jedoch klare Regeln.
Dieser Leitfaden basiert auf Empfehlungen von ADAC, Verkehrssicherheitsorganisationen, Fahrschulen, Polizei sowie bewährten Praxisregeln aus der Roller- und Motorradszene.
Die Vespa oder das Motorrad schnell auf dem Gehweg abstellen, damit Fußgänger noch genügend Platz haben?
Viele Rollerfahrer gehen davon aus, dass das erlaubt ist. Tatsächlich ist das Parken auf Gehwegen in Deutschland grundsätzlich verboten, sofern es nicht ausdrücklich durch Verkehrszeichen erlaubt wird.
Auch im europäischen Ausland können Bußgelder drohen und diese unterscheiden sich teilweise erheblich.
Der Führerscheinzusatz B196 erfreut sich in Deutschland großer Beliebtheit: Er ermöglicht Inhaberinnen und Inhabern der Pkw‑Führerscheinklasse B, in Deutschland auch 125‑ccm‑Motorräder (Klasse A1) zu fahren – aber aktuell nur in Deutschland!
Neuer Codice della Strada: Italien diskutiert progressive Bußgelder und neue Regeln für Motorräder
Wer mit der Vespa oder dem Motorrad nach Italien reist, sollte die aktuellen Entwicklungen rund um den Codice della Strada im Blick behalten.
Das italienische Infrastruktur- und Verkehrsministerium (MIT) arbeitet derzeit an einer umfassenden Überarbeitung des Straßenverkehrsrechts. Die Reform befindet sich aktuell noch in der Konsultationsphase und ist noch nicht in Kraft.
Aktueller Zeitplan:
✅ Konsultation bis 13.09.2026
✅ Verabschiedung des finalen Entwurfs bis 14.10.2026
Die Südtiroler Landesregierung hat beschlossen, organisierte Motorsportveranstaltungen auf zahlreichen bekannten Passstraßen künftig zu untersagen.
Betroffen sind unter anderem das Stilfserjoch, Timmelsjoch, Jaufenpass, Grödnerjoch und Sellajoch, Karerpass.
UPDATE 12.08.2026: Grödnerjochpass nur Testphase.
80 Jahre Vespa am Großglockner: Beim Bergpreis 2026 treffen seltene Faro Basso Modelle auf legendäre Strecke und internationale Vespa-Szene in Zell am See. Jetzt mehr erfahren!
In den französischen Südalpen rund um den Col de la Bonette fanden vom 06.-07.09.2025 die vierten CORSA OTTO Faro Basso Race Days statt. An 2 Tage wurden mit Vespa Rohrlenkern jeweils 290 Kilometer über 7.115 Höhenmeter absolviert.
Bisher lag au intalienischen Autobahnen das Hubraum Minimum bei 150 ccm (Schild). Durch die neuen Regeln des intalienischen Verkehrsgesetztes im Dezember 2024 liegt der notwendige nun zur Nutzung der Autobahn bei 120 ccm. Somit dürfen „legal“ Vespas mit 125 ccm die Autobah nutzen.
Strassenverkehrsgesetz in Italien aktualisiert (14.12.2024):
Mindest-Hubraum für Motorrad / Roller auf 120 ccm gesenkt.
Bisher lag das Hubraum Minimum bei 150 ccm (Schild); nun ist es 120 ccm (Bild JustKommunikation)
Italien hat sein Strassenverkehrsgesetz überarbeitet (14.12.2024). Nun sind auf Autobahnen und Schnellstrassen Motorräder und Roller mit 125 ccm erlaubt – sofern der Fahrer 18 ist.
Statt bisher 150 ccm Hubraum, müssen nun Motorräder oder Roller mit Verbrennungsmotor noch einen Hubraum von 120 ccm vorweisen, um auf der Autostrada oder Schnellstraßen fahren zu dürfen. Auch für elektisch betriebene Zweiräder wurde dies gesenkt – statt bisher 11 kW Leistung, ist dies nun 6 kW.
Zudem gelten u.a. folgende weitere Neuerungen:
Explizites Wheelieverbot mit Androhung der Beschlagnahmung des Motorrads bis 60 Tage.
Verbot des Gebrauchs eines Mobiltelefons am Steuer; dafür wird bei erstmaligem Vergehen ein Bussgeld von 250 bis 1000 Euro angedroht.
Höhere Strafen für Alkohol: In Italien liegt die Promillegrenze wie in Deutschland bei 0,5 Promille. Wer auch nur etwas mehr intus hat, riskiert fast 2.200 Euro Bußgeld und sechs Monate Führerschein-Entzug. Bei mehr als 0,8 Promille wird es deutlich teurer, bei mehr als 1,5 Promille drohen sogar sechs Monate Gefängnis.
1,50 Meter Abstand beim Überholen von Radfahrern.
E-Scooter: Wer ohne Helm durch die Gegend rollt, ist mit 50 Euro dabei. Noch mehr kostet es, wenn Blinker, Bremslichter oder Nummernschild fehlen – auch bei gemieteten Rollern.
Weitere Informationen und Quellen:
Die wichtigsten Verkehrsregeln und die Bussgelder in Italien sind auf folgenden Websites übersichtlich zusammengestellt.
Die EU hat sich in Brüssel auf neue Führerscheinregeln geeinigt, die die EU-Führerscheinrichtlinie aktualisiert und einige Änderungen. Explizit neue Regeln für motorisierte Zweiradfahrer gibt es nicht.
(Pressemitteilung des Europ. Parlaments, 25.03.2025)
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